فعال‌ترین پروژه عمرانی کشور
دقیقه مطالعه
*ساخت قطعه ۲ آزادراه تهران-شمال*
خیرالله خادمی در خصوص پروژه آزادراه تهران-شمال در قطعه ۲ و آخرین وضعیت پیشرفت کار، اظهار کرد:
در کارگاه‌های این پروژه ۲۲۸۰ نفر در حال کار کردن هستند هیچ مشکل مالی پیش نیامده و کارگران این پروژه در ۸۰ جبهه کاری مشغول کار هستند.
وی احداث قطعه ۲ آزادراه تهران-شمال را فعال‌ترین پروژه عمرانی کشور دانست و گفت:
به هیچ وجه تعلل کار در این پروژه نداریم.
تونل البرز در این قطعه به زودی آماده بهره برداری می‌شود قرار شد اگر ساخت این تونل، زودتر از مسیر رفت آزادراه آماده شد، به بهره برداری رسانده و زیر بار ترافیک ببریم تا از ترافیک قطعه شهرستانک کم شود.
خادمی در ادامه افزود:
در سال جاری باند رفت این آزادراه در قطعه ۲ آماده‌سازی می‌شود.
بنابراین پروژه نه تنها متوقف نشده، بلکه در کار تسریع هم داریم.
*آماده‌سازی باند رفت تونل البرز تا پایان بهار*
وی درباره تاریخ بهره‌برداری از تونل البرز، بیان کرد:
طبق قولی که رئیس بنیاد مستضعفان داده، قرار شد حداکثر تا آخر بهار سال جاری باند رفت تونل البرز آماده‌سازی شود.
*افزایش هزینه ساخت پروژه*
خادمی درباره افزایش هزینه ساخت پروژه، گفت:
رشد هزینه پروژه‌های عمرانی، بعد از برآوردهای اولیه، یک اتفاق رایج در همه پروژه‌ها است.
سال ۹۸ برآورد اولیه، حدود ۲ هزار میلیارد تومان بود اما در حال حاضر با تعدیل قیمت‌هایی که اتفاق افتاده، شاهد رشد آن تا ۳ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان هستیم.
*پیشرفت فیزیکی باند رفت قطعه ۲ آزادراه تهران-شمال*
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در پایان پیرامون پیشرفت فیزیکی باند رفت قطعه ۲ آزادراه تهران-شمال، اظهار کرد:
پیشرفت فیزیکی باند رفت قطعه ۲ آزادراه تهران-شمال به طول ۲۲ کیلومتر، ۵۸ درصد بوده و بیش از ۲۰ کیلومتر آن پل یا تونل است که سبب شده این پروژه به یکی از پیچیده‌ترین پروژه‌های عمرانی کشور تبدیل شود، کمتر از ۱.۵ کیلومتر از قطعه ۲ آزادراه تهران-شمال، بدون ابنیه است.